Tuesday, March 31, 2020

疫情下的菲律宾人:要嘛被病毒感染,要嘛没钱饿死

这两天,有点纠结,看新闻吧,又多一分恐慌,不看新闻吧,又怕不知局势变化。所谓越看越慌,越慌越看,大概就是这样了。

72小时外国人离境的禁令解除后,一些花10倍高价买回国机票的小伙伴骂骂咧咧了。被骗钱还有可能要回来,可被这样正大光明地“骗”,就完全没辙。更惨的是那些多买了张机票的朋友,估计骂娘的心的有了。

相信这几天,除了在家上班的小伙伴们外,做生意的华商们都在盘算着如果歇业,应该对员工怎样补贴之类的措施。

在菲华人目前分为3类:在家上班/隔离的,回国避疫的,随时准备歇业的。
选择留下,或者回国,都是个人的选择,也没什么好批判的。不过不管怎么说吧,相信大家早就未雨绸缪,都在家里囤了几个月的粮食。

在菲华人们的生活最多是受限,或者有些损失,至少有得选择。然而,对于菲律宾的普通老百姓来说,他们显然过得很不容易。

前几天,菲律宾网友在脸书上发了个帖子:一位68岁的老人家,因为马尼拉公共交通全部停止了,只好早上从Caloocan徒步走到Divisoria。她走了整整两个小时,也就说来回4个小时。老人家以卖菜为生,赚点差价,如果她不卖,她将没有任何收入。


特地搜了下谷歌地图,两地的距离足有28.5公里,开车都要59分钟。而菲律宾现在的天气还这么炎热,就算是年轻人都受不了这罪,老人家实在是不容易。
这个短短几十秒的视频里,老人家的泪水几次夺眶而出:我没有收入,这可叫我怎么活啊!


在大马尼拉区政府为了避免新冠状病毒的大规模扩散,而禁止大巴,出租车运营后。几百名出租车司机集体抵抗这条规定,试图载客谋生,他们最后被警方制止了。

菲律宾的出租车司机,他们大多是以800—1200披索一天的价格租车,车油自理。为了省些钱,没有顾客的时候,都只开最低档的空调。而有的司机会两人共用一辆车,也就是各使用12小时。扣除杂费后,一天的收入为500-1000P,这收入在本地人里也算是中等的收入了。

这其中的辛劳也不用多说了,但是,一些司机是分期付款买的车,当他们没有了收入,又如何还车贷呢?

一位64岁的老人,花了3个小时从Pasig市走到San Juan市,这一切只是为了给他86岁的老板买药。最后,老人家被允许通行了。



18名建筑工人因为“封城”而没了工作,他们试图走回他们的家乡Tarlac市。经过8个小时的长途跋涉,他们刚刚抵达奎松市,所有人都疲惫不堪,就地坐在街边。他们的路程还有124公里。



好在事情的后续发展还是挺感人的,经过ABS-CBN的报道后,Tarlac市的Leonardo Gier提供了货车,免费接送这些建筑工人们回家。

炎热,一望无际的柏油路上,几个年轻的小伙子,手提肩背着大包小包,向着他们的家乡徒步走去。他们不管多么疲劳,炎热,饥饿和腰酸背痛,他们都会为了家人而回家。



短短一个小时,这条推文就获得了近11万的点赞,6千多条转发和1.6万次分享。

通往大马尼拉区各城市的必经之路上,数以千计的上班通勤者正在等待接受体温检测。几名全副武装的军人,正持着测温枪挨个检测人群,他们热得满头大汗,等待者骂骂咧咧。

菲律宾闷热的气候,摩托车,私家车的尾气,还有躁动的人气,空气里弥漫着炙热的气息。这才一大早,所有人就都热出了一身汗。

前几日,有一名医生,因为他的车在检查站被扣留,他被迫徒步走到Pasig市。一边是救死扶伤的医生,一边是为了保卫人民安全的军人,都不容易啊。

一些本地人接受记者的采访时说:我们还没被病毒感染,就会因为没钱而饿死。

不封城,病毒扩散,封城,没工作没钱,这其中的度,还得靠菲政府自己把握了。

刷完微信朋友圈和脸书之后,都有种平行世界的感觉。一边是华人讨论又该囤多少粮食,要去哪里避疫;一边是本地平民面对疫情的无力无助,令人心酸。

疫情之下,所有人都不能幸免。

用鸡汤文来说,就是:
在菲律宾生活里,从来没有容易二字。

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