72小时外国人离境的禁令解除后，一些花10倍高价买回国机票的小伙伴骂骂咧咧了。被骗钱还有可能要回来，可被这样正大光明地“骗”，就完全没辙。更惨的是那些多买了张机票的朋友，估计骂娘的心的有了。
相信这几天，除了在家上班的小伙伴们外，做生意的华商们都在盘算着如果歇业，应该对员工怎样补贴之类的措施。
在菲华人目前分为3类：在家上班/隔离的，回国避疫的，随时准备歇业的。
选择留下，或者回国，都是个人的选择，也没什么好批判的。不过不管怎么说吧，相信大家早就未雨绸缪，都在家里囤了几个月的粮食。
在菲华人们的生活最多是受限，或者有些损失，至少有得选择。然而，对于菲律宾的普通老百姓来说，他们显然过得很不容易。
前几天，菲律宾网友在脸书上发了个帖子：一位68岁的老人家，因为马尼拉公共交通全部停止了，只好早上从Caloocan徒步走到Divisoria。她走了整整两个小时，也就说来回4个小时。老人家以卖菜为生，赚点差价，如果她不卖，她将没有任何收入。
特地搜了下谷歌地图，两地的距离足有28.5公里，开车都要59分钟。而菲律宾现在的天气还这么炎热，就算是年轻人都受不了这罪，老人家实在是不容易。
这个短短几十秒的视频里，老人家的泪水几次夺眶而出：我没有收入，这可叫我怎么活啊！
在大马尼拉区政府为了避免新冠状病毒的大规模扩散，而禁止大巴，出租车运营后。几百名出租车司机集体抵抗这条规定，试图载客谋生，他们最后被警方制止了。
菲律宾的出租车司机，他们大多是以800—1200披索一天的价格租车，车油自理。为了省些钱，没有顾客的时候，都只开最低档的空调。而有的司机会两人共用一辆车，也就是各使用12小时。扣除杂费后，一天的收入为500-1000P，这收入在本地人里也算是中等的收入了。
这其中的辛劳也不用多说了，但是，一些司机是分期付款买的车，当他们没有了收入，又如何还车贷呢？
一位64岁的老人，花了3个小时从Pasig市走到San Juan市，这一切只是为了给他86岁的老板买药。最后，老人家被允许通行了。
18名建筑工人因为“封城”而没了工作，他们试图走回他们的家乡Tarlac市。经过8个小时的长途跋涉，他们刚刚抵达奎松市，所有人都疲惫不堪，就地坐在街边。他们的路程还有124公里。
好在事情的后续发展还是挺感人的，经过ABS-CBN的报道后，Tarlac市的Leonardo Gier提供了货车，免费接送这些建筑工人们回家。
炎热，一望无际的柏油路上，几个年轻的小伙子，手提肩背着大包小包，向着他们的家乡徒步走去。他们不管多么疲劳，炎热，饥饿和腰酸背痛，他们都会为了家人而回家。
短短一个小时，这条推文就获得了近11万的点赞，6千多条转发和1.6万次分享。
通往大马尼拉区各城市的必经之路上，数以千计的上班通勤者正在等待接受体温检测。几名全副武装的军人，正持着测温枪挨个检测人群，他们热得满头大汗，等待者骂骂咧咧。
菲律宾闷热的气候，摩托车，私家车的尾气，还有躁动的人气，空气里弥漫着炙热的气息。这才一大早，所有人就都热出了一身汗。
前几日，有一名医生，因为他的车在检查站被扣留，他被迫徒步走到Pasig市。一边是救死扶伤的医生，一边是为了保卫人民安全的军人，都不容易啊。
一些本地人接受记者的采访时说：我们还没被病毒感染，就会因为没钱而饿死。
不封城，病毒扩散，封城，没工作没钱，这其中的度，还得靠菲政府自己把握了。
刷完微信朋友圈和脸书之后，都有种平行世界的感觉。一边是华人讨论又该囤多少粮食，要去哪里避疫；一边是本地平民面对疫情的无力无助，令人心酸。
疫情之下，所有人都不能幸免。
用鸡汤文来说，就是：
在菲律宾生活里，从来没有容易二字。
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